（1）發(fā)熱。溫度急劇升高，溫升或高溫度超過(guò)規(guī)定值，甚至出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象。發(fā)熱部位有軸承、滑動(dòng)摩擦導(dǎo)軌、氣缸、齒輪箱等運(yùn)動(dòng)部位及繞組線圈、油、水和氣體介質(zhì)。  （2）震動(dòng)。機(jī)身和運(yùn)動(dòng)部位產(chǎn)生超過(guò)正常允許的振幅值。表現(xiàn)在轉(zhuǎn)軸軸承座、外殼或機(jī)身等處。用手觸摸、檢驗(yàn)棒測(cè)聽(tīng)或儀器檢測(cè)，有明顯異常感覺(jué)。 （3）噪聲。運(yùn)動(dòng)部分內(nèi)部或管道內(nèi)部發(fā)出異常的噪聲，聽(tīng)覺(jué)有明顯刺激。用噪聲分貝計(jì)測(cè)量，其分貝值大大超過(guò)允許值。  

（4）異常響聲。內(nèi)部發(fā)生撞擊聲、沖擊聲、摩擦沙沙聲。用檢驗(yàn)棒在外部側(cè)聽(tīng)油明顯感覺(jué)，甚至能直接聽(tīng)到這些異常聲響。  

（5）爬行和沖擊運(yùn)動(dòng)。此種故障發(fā)生在滑動(dòng)摩擦面的導(dǎo)軌上，表現(xiàn)為運(yùn)動(dòng)部連續(xù)，有時(shí)快、有時(shí)慢，甚至短暫停止和突然前進(jìn)。  

（6）壓力異常變化。氣壓、油壓、水壓突然急劇降低或增高，可從壓力指示變化、控制儀表報(bào)警及物流量的變化中發(fā)現(xiàn)。  

（7）油液產(chǎn)生大量泡沫。從油箱中可觀察到泡沫的存在，嚴(yán)重時(shí)大量帶油液的泡沫外溢，給油點(diǎn)給油不穩(wěn)定等。  

（8）突然發(fā)生泄漏。外部泄漏可直接觀察到；內(nèi)部泄漏從指示儀表或工作狀態(tài)可作判斷，壓力表有明顯壓降。  

（9）齒輪崩牙?？陕?tīng)到突然的金屬折斷聲，傳動(dòng)出現(xiàn)周期性的異常聲響。 

（10）其他故障。如手操作或機(jī)構(gòu)操縱不發(fā)生運(yùn)動(dòng)、抱軸、打滑、變形、拉傷、出力不足等。  

 

2．故障產(chǎn)生的一般原因  

機(jī)械設(shè)備試車(chē)中出現(xiàn)故障。由于設(shè)備的結(jié)構(gòu)不同、工作性質(zhì)差異大、試車(chē)重點(diǎn)部位不同，出現(xiàn)的故障會(huì)各不相同。但是，發(fā)生故障的原因卻基本相似，一般試車(chē)中出現(xiàn)故障主要的原因有：間隙調(diào)整不合理，緊固件連接不牢或松動(dòng)，齒輪嚙合不良，潤(rùn)滑不良，內(nèi)部不清潔及有異物，彈簧壓力調(diào)整不當(dāng)，調(diào)整找中不良，試車(chē)負(fù)荷過(guò)大，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理和零部件加工精度達(dá)不到要求等。